2月1日上午，隨著川南城際鐵路內(nèi)自瀘線最后一組長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)完畢，標(biāo)志著川南城際鐵路內(nèi)自瀘線全線鋪通。

據(jù)了解，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線以鋪設(shè)有砟軌道為主，全線采用跨區(qū)間無縫線路，全長(zhǎng)約130公里。受疫情影響，任務(wù)具有工期緊、工序復(fù)雜、設(shè)備多，人員組織困難等特點(diǎn)。為此，中鐵八局二公司川南城際鐵路CNGD-1項(xiàng)目部采取優(yōu)化施工方案、配足施工資源、采取輪班作業(yè)等多項(xiàng)措施，確保工程有序推進(jìn)。鋪軌工程完成后，線路將逐步進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，為線路通車創(chuàng)造有利條件。

川南城際鐵路是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群的快速客運(yùn)通道，經(jīng)過內(nèi)江、自貢、瀘州、宜賓四座城市，分為內(nèi)自瀘線和自貢至宜賓鐵路（自宜線）兩段。川南城際鐵路全線建成后，內(nèi)江、自貢、瀘州、宜賓將形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，同時(shí)，這四市至成渝兩地將形成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

川南城際鐵路鋪軌項(xiàng)目副經(jīng)理吳章軍：“今天鋪道進(jìn)入內(nèi)江北站，標(biāo)志著全線軌道工程全線貫通。項(xiàng)目部將加緊后期工程進(jìn)度，確保年內(nèi)完成全線通車。”

據(jù)悉，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線北起內(nèi)江市成渝客專內(nèi)江北站，向南經(jīng)自貢市后折向東，經(jīng)富順、瀘縣至瀘州市新建瀘州站。線路全長(zhǎng)約130公里，規(guī)劃時(shí)速250公里/小時(shí)，設(shè)內(nèi)江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州7個(gè)車站。