作為我國“十一五”國家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，成渝高鐵內(nèi)江段將于本月底正式通車。按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，高鐵建成通車后，將實(shí)現(xiàn)我市與成渝兩地的30分鐘通達(dá)，屆時(shí)我市“成渝之心”的區(qū)位優(yōu)勢將得到進(jìn)一步凸顯，而我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

計(jì)劃于本月底正式投入使用的成渝高鐵是途徑我市的城際客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。該條線路西起成都東客站，途經(jīng)簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌、榮昌、大足、永川、壁山、沙坪壩至重慶客站，全線長308公里，單向發(fā)車全程僅需57分鐘。

作為成渝高鐵唯一的折返站，我市將與成都互發(fā)直達(dá)列車，運(yùn)行時(shí)間約半小時(shí)，這一特殊地位決定了未來我市發(fā)展的新局面。“火車一響，黃金萬兩”，交通是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的敲門磚，它不僅是連接旅游客源地和目的地的必要手段，更是縮短兩地往來耗時(shí)的有效工具。我市“高鐵時(shí)代”的到來，帶來與沿線城市之間空間的縮短、區(qū)域上的往來便利，進(jìn)而打通了我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò)。

回顧以往，在未建高鐵之前，我市處于成渝兩地中間地段，本來處在不尷不尬的“夾縫中”，產(chǎn)業(yè)升級(jí)和空間拓展也受到了一定的限制。然而在高鐵通車后，我市成為連接成渝、承接轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)紐帶，“成渝之心”日漸凸顯。高鐵建成通車后，隨著人流、物流、資金流、信息流的快速移動(dòng)，我市將發(fā)展為成渝高鐵經(jīng)濟(jì)帶上的重要城市之一，我市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也將迎來新的發(fā)展契機(jī)。

近年來，市委、市政府明確提出，發(fā)展旅游業(yè)是我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重要抓手，要加快旅游項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)，培育壯大旅游產(chǎn)業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)旅游項(xiàng)目大推進(jìn)，旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。  

現(xiàn)如今成渝高鐵通車在即，在大型節(jié)假日期間，我市眾多旅游景點(diǎn)將會(huì)迎來大量客流，這也勢必會(huì)激發(fā)我市旅游業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r(shí)，內(nèi)江新城規(guī)劃中以高鐵站片區(qū)為主的休閑商務(wù)區(qū)，集交通、休閑、娛樂、商務(wù)、會(huì)展、居住于一體，高鐵的建成通車也將進(jìn)一步帶動(dòng)市民消費(fèi)，從而推進(jìn)我市的經(jīng)濟(jì)增長。

據(jù)了解，以往由我市到成都和重慶的時(shí)間均為4個(gè)小時(shí)，高鐵通車后，我市到成都和重慶的時(shí)間分別為40和50分鐘。高鐵通車后，往來我市的客流量也將迎來大幅增長。（顏色文字用字幕表現(xiàn)）由此看來，成渝高鐵的建成通車，帶來的不僅僅是速度上的飛躍，更重要的是它將會(huì)為我市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展理念、空間范圍帶來巨大變化。目前，我市正在加快實(shí)施高鐵新城的規(guī)劃建設(shè)，打造高鐵新城的窗口和形象，使高鐵新城的規(guī)劃建設(shè)成為發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)的最重要的次級(jí)突破點(diǎn)，使之成為我市城市發(fā)展的又一張靚麗名片。