聚焦新能源充電需要，內(nèi)江市政協(xié)八屆四次會(huì)議上，陳義剛委員提交《關(guān)于推動(dòng)老舊小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施健康發(fā)展的提案》。內(nèi)江市發(fā)改委、市住建局、國(guó)網(wǎng)供電公司積極辦理，充電難題積極緩解。        

提案內(nèi)容摘要：

與電動(dòng)汽車(chē)巨大增速相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，在老舊小區(qū)更加明顯。提案建議：

完善相關(guān)政策，多措并舉支持建設(shè)。特別對(duì)老舊小區(qū)，在管線、通道、場(chǎng)地等方面，進(jìn)一步支持變壓器等配電設(shè)施改造，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與充電設(shè)施建設(shè)。

探索多種運(yùn)營(yíng)模式，提升充電便利度。推廣私樁共享模式；將充電設(shè)施與路燈、廣場(chǎng)等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相結(jié)合，建設(shè)臨街充電設(shè)施，滿(mǎn)足就近充電；改造老舊小區(qū)或規(guī)劃新建小區(qū)時(shí)，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)留條件。

試行統(tǒng)建統(tǒng)服模式，提升居民認(rèn)可度。加大宣傳力度，爭(zhēng)取尤其是老舊小區(qū)住戶(hù)支持充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式。鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商將充電樁安裝費(fèi)用納入運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)，推出“0元建樁”，并通過(guò)廣告合作、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)等方式，拓展盈利渠道，降低充電成本。

辦理落地摘要：

提案建議得到有效轉(zhuǎn)化，針對(duì)性研究措施辦法，電動(dòng)汽車(chē)充電保障持續(xù)增強(qiáng)。

一是出臺(tái)《內(nèi)江市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》《內(nèi)江市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施辦法》，積極推進(jìn)充電樁建設(shè)。將其納入老舊社區(qū)改造范圍，對(duì)居民有改造意愿且有條件的老舊社區(qū)進(jìn)行配建，其他社區(qū)采取片區(qū)式、相對(duì)集中、就近建設(shè)等方式，配建公共充電設(shè)施。

二是按照“適度超前、統(tǒng)籌布局、市場(chǎng)運(yùn)作”原則，編制《內(nèi)江市充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021-2025）》。截至2024年6月，全市新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)11388輛，累計(jì)建成充電站點(diǎn)148座，換電站6座，充電樁1124個(gè)，充電槍1706個(gè)，私人充電樁 6240個(gè)。

三是鼓勵(lì)商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等合理布局停車(chē)位，開(kāi)辟電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區(qū)域，做好標(biāo)識(shí)提示，避免亂停亂放擠占公共資源；鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)豐富經(jīng)營(yíng)模式，探索新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)等。