在2024年的金秋，內(nèi)江再得碩果：中國-東盟物流貿(mào)易對接基地落戶內(nèi)江。這是內(nèi)江加快建設成渝發(fā)展主軸產(chǎn)業(yè)強市和區(qū)域物流樞紐的一次大跨步。  

曾經(jīng)，詩人李白的一首《蜀道難》讓不少人感受到了巴山蜀水奇麗驚險、不可凌越的磅礴氣勢，更對入川出川的不易心生敬畏。

如今，隨著“空鐵公水”現(xiàn)代交通體系的逐漸完善發(fā)達，不僅使得天府之國的錦繡山河成了許多人出門旅游的首選，更繁榮了商貿(mào)讓四川從中國西部走到了世界面前。

那么，中國-東盟物流貿(mào)易對接基地落戶四川內(nèi)江，意味著什么？又能給內(nèi)江帶來什么？從“天時”“地利”“人和”三個關(guān)鍵詞尋找答案——

內(nèi)江是川渝戰(zhàn)略要地，具備深化與東盟合作的區(qū)域最佳“天時”

內(nèi)江有2000多年建城史，幅員5385平方公里，是享譽世界的國畫大師張大千先生的家鄉(xiāng)，鼎盛時期內(nèi)江糖產(chǎn)量占中國總量近一半，被譽為“成渝之心、大千故里、甜蜜之城”。

這里有中國西部最大的發(fā)展市場，是四川省唯一同時納入成渝兩個特大城市“半小時經(jīng)濟圈”的城市。以內(nèi)江為中心200公里范圍內(nèi)，毗鄰16座大中型城市，輻射人口達2億，可享有龐大的生產(chǎn)要素和消費市場，具有居中成渝、輻射全國的獨特優(yōu)勢。現(xiàn)已獲批全省大型區(qū)域商品分撥配送中心試點城市，是發(fā)展大宗物流、區(qū)域分撥、商貿(mào)集散的首選之地。

這里是國省重要節(jié)點和門戶樞紐，是四川省首批物流樞紐承載城市。近年來，國省重大基礎(chǔ)設施在內(nèi)江密集布局和實施，成渝高速公路擴容改造、成渝鐵路成隆段擴能改造、二級鐵路物流基地等一大批重大交通物流項目相繼實施，內(nèi)江機場列入全國“十四五”時期運輸機場重點建設項目。內(nèi)江已成為國家“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)的重要節(jié)點城市，西部陸海新通道和四川省南向開放的“門戶樞紐”。

這里是成渝發(fā)展主軸產(chǎn)業(yè)強市，是國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、中國汽車及零部件制造（特色）優(yōu)秀基地、國家商品糧生產(chǎn)基地、國家瘦肉豬商品生產(chǎn)基地，擁有國家級經(jīng)開區(qū)、國家高新區(qū)、國家級農(nóng)業(yè)科技園區(qū)3個國家級園區(qū)。

近年來，內(nèi)江積極融入成渝地區(qū)四大萬億級產(chǎn)業(yè)集群，大力培育“頁巖氣+”“釩鈦+”兩大千億產(chǎn)業(yè)集群和“甜味+”“裝備+”兩大500億產(chǎn)業(yè)集群，大力發(fā)展電子信息、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，全市經(jīng)濟快速增長。今年前三季度，地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長6.8%，居全省第5位。

內(nèi)江是交通物流樞紐，具備深化與東盟合作的區(qū)域最優(yōu)“地利”

內(nèi)江自古便是“川南樞紐”“巴蜀要塞”，先秦時期即有成渝古道（中大路）。新中國第一條鐵路成渝鐵路，西南地區(qū)最早的省際高速公路（成渝高速）、高速鐵路（成渝高鐵）都從內(nèi)江經(jīng)過。

這里有四通八達、綜合立體的路網(wǎng)優(yōu)勢。內(nèi)江是國家規(guī)劃的公路運輸主樞紐，是西南陸路交通的重要交會點，轄區(qū)內(nèi)擁有11條鐵路（高鐵）和15條高速公路，現(xiàn)已形成“米字型”道路運輸網(wǎng)絡和節(jié)點樞紐，成為西南地區(qū)對外通道接口最多、域內(nèi)道路網(wǎng)最齊全、運輸條件最好的地區(qū)。

這里有南下出海、面向東盟的通道優(yōu)勢。內(nèi)江是四川省唯一擁有兩條南向鐵路運輸大通道的城市。一條通過西部陸海新通道西線到廣西欽州和防城港進行鐵海聯(lián)運，連通東盟、澳新海外市場，是川渝地區(qū)距離最短、時速最快、成本最低的出海通道。二條通過內(nèi)昆鐵路連接中老鐵路到達老撾，連通中南半島國家，連接昆（明）瑞（麗）鐵路連通環(huán)印度洋經(jīng)濟區(qū)，是東盟地區(qū)連接我國西部經(jīng)濟腹地最便捷的通道。

這里有樞紐基地、班列集結(jié)的功能優(yōu)勢。內(nèi)江是四川省最重要的鐵路貨運樞紐之一。目前，鐵路專用線、公路物流園即將建成投運，獲批設立了成渝發(fā)展主軸首個保稅物流中心（B型），已成為四川省南向銜接轉(zhuǎn)換效率最高，運輸條件最好的公鐵聯(lián)運物流樞紐和班列集結(jié)基地。

內(nèi)江是南向開放高地，具備深化與東盟合作的區(qū)域最親“人和”

大千故里，文化內(nèi)江。內(nèi)江的甜城文化源遠流長，真誠待人、熱情好客是刻在骨子里的基因。

內(nèi)江強力推進對外開放合作。內(nèi)江是首批中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)協(xié)同改革先行區(qū)，是四川省首個東南亞產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)的創(chuàng)建地，已與15個國家（地區(qū)）建立貿(mào)易伙伴關(guān)系，18個國外城市建立友好合作關(guān)系，33戶世界500強企業(yè)布局內(nèi)江。近年來，成功引進泰國天絲紅牛、日本富樂華、香港昇興等9家外資企業(yè)。2023年，全市共有進出口實績企業(yè)131戶，外貿(mào)進出口總額突破百億大關(guān)、同比增長182.5%，已連續(xù)6年保持高速增長，進出口增速和出口增速均居全省第一。

內(nèi)江大力提升貿(mào)易便利化水平。內(nèi)江是四川省首個西部陸海新通道國際班列集結(jié)中心，常態(tài)化開行中老、“蓉歐+”東盟國際班列和成渝主軸跨境班車（內(nèi)江-東盟），已打通直達老撾、越南、緬甸等14個國家（地區(qū)）的國際物流通道。正全力搭建政務商務配套的供應鏈綜合服務平臺，為進出口和加工貿(mào)易提供全方位的配套服務。2023年，內(nèi)江與東盟國家進出口總額達24.94億元，增長117.6%。內(nèi)江造柴油機等工業(yè)產(chǎn)品暢銷東盟，東盟產(chǎn)水果等農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過內(nèi)江暢銷成渝。

內(nèi)江著力打造最佳營商環(huán)境。內(nèi)江榮獲“2023中國投資熱點城市”“2024投資環(huán)境質(zhì)量十佳城市”稱號，在水電氣、土地、人力等綜合要素成本方面推出了一系列優(yōu)惠政策。目前，內(nèi)江正全力打造“投資內(nèi)江·甜蜜回報”營商環(huán)境品牌。

中國（內(nèi)江）-東盟物流貿(mào)易對接基地正式落戶內(nèi)江，這是內(nèi)江與東盟國家的交流合作進入新階段、新層次、新高度的一個具象化里程碑。

近年來，隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立和發(fā)展，RCEP協(xié)議的生效，中國與東盟的經(jīng)貿(mào)關(guān)系得以迅速發(fā)展，中國連續(xù)15年保持東盟第一大貿(mào)易伙伴，東盟連續(xù)4年是中國第一大貿(mào)易伙伴。中國和東盟始終攜手前行，已成為亞太區(qū)域合作中最為成功和最具活力的典范，成為推動構(gòu)建人類命運共同體的生動例證。

內(nèi)江與東盟在更大范圍、更寬領(lǐng)域攜手共進、互利共贏——

抓好用好RCEP和中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級的戰(zhàn)略機遇，積極對接RCEP產(chǎn)業(yè)合作委員會、東盟各國商協(xié)會，共同舉辦商品展銷會、貿(mào)易洽談會、投資推介會等經(jīng)貿(mào)活動，進一步深化與東盟各國的經(jīng)貿(mào)交流，擴大雙方合作規(guī)模。

與東盟各國企業(yè)共建共享內(nèi)江保稅物流中心（B型）、西部陸海新通道國際班列集結(jié)中心、成渝主軸跨境班車集結(jié)中心，與東盟各國的物流基地和保稅口岸進行有機鏈接和務實合作，吸引更多東盟企業(yè)和內(nèi)江企業(yè)互設海外倉、進出口集結(jié)和分撥基地、加工貿(mào)易基地。

與RCEP產(chǎn)業(yè)合作委員會、東盟國家商協(xié)會一道，積極落實協(xié)定內(nèi)容，深化口岸合作，共同推進簡化海關(guān)手續(xù)、通關(guān)流程和檢驗檢疫程序，加強雙方在貿(mào)易信息共享、電子口岸建設、跨境支付等方面的合作，為企業(yè)提供更加便捷的服務。

未來已來，內(nèi)江將跨越山海，以真誠擁抱世界。